1. معضلة المواد الخام
في الآونة الأخيرة ، زادت أسعار المطاط الطبيعي ، الأسود الكربوني ، عوامل الشيخوخة ، إلخ . ، مما أدى إلى زيادة مؤشر تكلفة المواد الخام للإطارات وتجلب ضغطًا كبيرًا في التكلفة للمؤسسات . منذ الربع الثالث من العام الماضي ، حيث تتجاوز أسعار الإطارات ، حيث تتجاوز 19 ،000 تُظهر معلومات Longzhong أن مؤشر تكلفة المواد الخام هذا الأسبوع للجميع - يبلغ عدد إطارات الصلب 13،533 . 05 ، مع زيادة شهر - في شهر واحد من 1 . 82 ٪ وسنة - على - زيادة في السنة بنسبة 13.78 ٪. على الرغم من أن سعر السوق الحالي للمطاط الطبيعي قد عاد مقارنة بالعام الماضي ، إلا أنه لا يزال في اتجاه تشغيل قوي نسبيًا.
2. ضغوط تكاليف الطاقة واللوجستيات المتراكبة
مع الزيادة في أسعار الطاقة العالمية وتكلفة صناعة الخدمات اللوجستية ، فإن تكاليف الإنتاج والنقل لمؤسسات الإطارات ترتفع أيضًا بشكل مستمر . الزيادة في هذه التكاليف تزيد من زيادة الربح - مما يؤدي إلى زيادة الضغط على الإطارات ، مما يدفعها إلى زيادة السعر - زيادة في الربحية .
3. استرداد الطلب على سوق السيارات
مع الانتعاش التدريجي للاقتصاد العالمي ، وترويج نمو الطلب من خلال السياسة المحلية "في" في السياسة ، والتطوير السريع لسوق مركبات الطاقة الجديد ، فإن سوق السيارات يفتح أيضًا فرص نمو جديدة ، مما يدعم زيادة تعديل أسعار الإطارات .
4. نقل التكلفة بواسطة المؤسسات
في مواجهة ضغط التكلفة على المدى الطويل ، تحتاج مؤسسات الإطارات إلى رفع الأسعار لتخفيف ضغط التكلفة والتكاليف والأرباح . أصبحت الزيادات في الأسعار واحدة من الوسائل المهمة للمؤسسات للحفاظ على الربحية والاستجابة لتغييرات السوق .
