ويتزايد استخدام آلات البناء. كما نعلم جميعا، يتم استخدام العديد من المركبات النقل آلات البناء أكثر وأكثر، والزيادة اللاحقة هي استخدام إطارات البناء. عند استخدام الإطارات الهندسية، يجب أن نولي اهتماما لتفكيكها وصيانتها. بعد ذلك، سنقدم أساليب التفكيك والصيانة للإطارات الهندسية.
1، تلتزم بدقة بمعيار تضخم الإطارات الهندسية، وتحقق ما إذا كان كل جزء يتسرب بعد التضخم، وتحقق بانتظام من ضغط الإطارات لضمان الامتثال للمعيار. تطوير عادة استخدام مقياس لقياس ضغط الإطارات من محمل، والتي لا يمكن الحكم عليها بالعين المجردة. تأكد من أن الإطار لديه مرونة معينة، وجعل تشوهه لا يتجاوز النطاق المحدد عند تحمل الحمل المحدد، وضمان أن المعدات لديها استقرار وراحة جيدة أثناء القيادة. يجب أن يكون ضغط الهواء من الإطارات الاحتياطية عالية نسبيا لتجنب الهرب لفترة طويلة.
2، حدد بشكل صحيح وتركيب الإطارات الهندسية، واستخدام الأنابيب الداخلية المقابلة وفقا لمواصفات الإطارات الهندسية. يجب الإطارات تجميعها على نفس الجهاز ضمان نفس العلامة التجارية والهيكل والأداء. وإذا تعذر القيام بذلك، تجمع الإطارات من نفس العلامة التجارية والمواصفات والنمط والنوع على المحور نفسه؛ عند استبدال الإطارات الجديدة، يتم استبدال السيارة بأكملها أو المحوري في نفس الوقت؛ 1- تركب الإطارات ذات الأنماط المداسة الاتجاهية وفقا للاتجاه المحدد للدرفلة؛ عند استبدال الإطارات الجديدة، قم بتثبيت الإطار الجديد على العجلة الأمامية والإطارات التي تم إصلاحها على العجلة الخلفية. لضمان سلامة القيادة، لا يسمح باستخدام الإطارات التي أعيد قراءتها كعجلات قيادة (العجلات الأمامية).
3، يجب نقل الإطارات الهندسية بانتظام. بعد أن يتم دفع المعدات لفترة من الزمن، والتعب وارتداء درجة من الإطارات الأمامية والخلفية مختلفة، لذلك يجب نقلها في الوقت المناسب وفقا للوائح. هناك طريقتان لتغيير الإطارات: طريقة الصليب وطريقة نقل محوري. وتنطبق طريقة النقل العرضي على معدات الرافعة التي غالبا ما تعمل على الطريق مع حدبة كبيرة، في حين أن طريقة النقل المحوري تنطبق على المعدات التي غالبا ما تعمل على الطريق المسطح.
4، التحكم في درجة حرارة الإطارات الهندسية. أثناء قيادة الآلات الهندسية والمعدات ، يولد الإطار حرارة بسبب الاحتكاك والتشوه ، مما يزيد من درجة الحرارة وضغط الهواء داخل الإطار.
عندما تكون درجة حرارة الإطار الهندسي عالية جدا ، لا يتم اعتماد طريقة الانكماش والاكتئاب ، ناهيك عن رش الماء على الإطار لتقليل درجة الحرارة ، حتى لا يتم تسريع تلف الإطار. توقف في مكان مظلل وراحة حتى تنخفض درجة حرارة الإطارات. عندما تتوقف المعدات في الطريق وتصل إلى الموقع ، يجب تطوير عادة وقوف السيارات للانزلاق الآمن.
5، اختر أرض مسطحة ونظيفة وخالية من النفط لوقوف السيارات، وينبغي أن تهبط كل إطار بسلاسة، وخاصة بين عشية وضحاها. إيلاء المزيد من الاهتمام لاختيار مكان وقوف السيارات، وجاك حتى العجلة الخلفية إذا لزم الأمر. عندما تكون المعدات خارج الخدمة لفترة طويلة ، يجب دعم الإطار بكتل خشبية لتقليل حمولة الإطارات ؛ عندما يكون الإطار لا يوجد لديه ضغط الهواء، فإنه لا يمكن أن تكون متوقفة محليا، ويجب رفع العجلة.
6، يجب أن تبقى الإطارات الهندسية بعيدا عن أشعة الشمس والزيوت والأحماض والاحتراق والتآكل الكيميائي. يجب تخزين جميع الإطارات في غرفة باردة وجافة ومظلمة. توضع الإطارات الهندسية عموديا. يحظر منعا باتا وضعها أفقيا، كومة لهم أو تعليقها في سلسلة. لا يجوز أن تتجاوز فترة التخزين ثلاث سنوات. إذا كان الأنبوب الداخلي يحتاج إلى تخزين منفصل، يجب أن تكون مليئة كمية مناسبة من الهواء ويجب أن لا تكون مطوية، وضعت مسطحة أو مكدسة. إذا لم يتم تخزينها بشكل منفصل، يجب وضعها في الإطار الخارجي وتضخيمها بشكل مناسب.
ما ورد أعلاه هو ملخص أساليب تفكيك وصيانة الإطارات الهندسية. أعتقد أنه سيجلب لك بعض المعرفة. في الوقت نفسه ، وآمل أن تتمكن من الحفاظ على وصيانة الإطارات الهندسية بشكل صحيح وجعل استخدامها وقتا أطول.
