آسيا - لا يزال المحيط الهادئ هو أكبر سوق ، وهو ما يمثل حوالي 45 ٪ من المجموع ، تليها عن كثب أوروبا مع حصة 30 ٪ . مثل اللاعبين الرئيسيين مثل ميشلان ، بريدجستون ، و Goodyear يستمرون في السيطرة على السوق ، حيث يحمل المصنعون الخمسة الأوائل حوالي 55 ٪ من المشاركة العالمية .
في الصين ، واجهت صناعة الإطارات والأنبوب الداخلية تحديات في 2025. في يناير ، شهدت صناعة الإطارات المحلية انتعاشًا في معدلات تشغيل المؤسسات بعد الازدهار المرتفع من 2024. ، ومع ذلك ، فإن أسعار المواد الخام المتزايدة في المنبع ، أظهرت أسعار Rubber بشكل كبير ، في حين أن أسعار Rubber المتزايدة. استمرت نسيج الكربون الأسود والنايلون في الانخفاض . على سبيل المثال ، بلغ متوسط سعر البوتادين 12028 . 26 يوان/طن ، على أساس عام 36.08 ٪ ، في حين كان متوسط سعر الكربون الأسود 6829.03 يوان/طن ، في السنة - على مدار السنة 10.24 ٪.
علاوة على ذلك ، في 1 كانون الثاني (يناير) 2025 ، تم تنفيذ الإصدار الجديد من قواعد شهادة المنتجات الإلزامية للإطارات رسميًا في الصين . بدون شهادة CCC لا يُسمح ببيعها ، وسيواجه المخالفون عقوبات شديدة في مجال التصنيع المفروضة على الجودة. المعايير .
