يعيد التطوير السريع لسوق السيارات الكهربائية العالمية تشكيل المشهد في صناعة الأنبوب الداخلية. وفقًا لأحدث الإحصاءات ، زادت مبيعات الدراجات Global E - في النصف الأول من 2024 بنسبة 35 ٪ سنة - على - ، مما يؤدي إلى نمو متزامن بنسبة 22 ٪ في الطلب الداخلي. هذا الاتجاه واضح بشكل خاص في الأسواق الآسيوية ، حيث تجاوز عدد اثنين - في الصين والهند 400 مليون وحدة.
إن تغيير الطلب السريع - يسرع من الابتكار والترقيات للمنتجات. لتلبية متطلبات الأحمال الثقيلة والطول- السفر عن بعد للسيارات الكهربائية ، تم إطلاق جيل جديد من منتجات الأنبوب الداخلية العالية-. قدمت الشركة المصنعة المعروفة بئر- أنبوبًا داخليًا معروفًا من ألياف Aramid - ، مما يحسن مقاومة الثقب بنسبة 50 ٪ ويمتد عمر الخدمة بنسبة 30 ٪ مقارنة بالمنتجات التقليدية. وفي الوقت نفسه ، تم إجراء اختراقات في تكنولوجيا الأنبوب الداخلي للشفاء الذاتي- ، مع المنتجات التي تتميز بها طبقات ختم خاصة الآن في إنتاج التجريبي الصغير -.
ومع ذلك ، فإن الصناعة تواجه أيضًا تحديات تشكلها شعبية متزايدة لتكنولوجيا الإطارات الخالية من الأنابيب. في سوق المركبات الكهربائية العالية- ، وصل معدل تغلغل الإطارات التي لا الأنابيب بنسبة 40 ٪ ، مما يضغط على سوق الأنبوب الداخلي التقليدي. استجابة لذلك ، يقوم مصنعو الأنبوب الداخليون بضبط استراتيجياتهم بنشاط: من ناحية ، تطوير منتجات الأنبوب الداخلية المتوافقة مع الحافات الخالية من الأنبوب ، ومن ناحية أخرى ، مع التركيز على Mid - إلى - low - نهاية السوق للحفاظ على حصة السوق من خلال التكلفة -}.
على المستوى الإقليمي ، تظهر جنوب شرق آسيا كنقطة ساخنة جديدة للنمو. لقد حفزت قيود انبعاثات الدراجات النارية الأخيرة في جاكرتا بشكل مباشر زيادة في مبيعات الدراجات E - ، مما زاد الطلب على الأنبوب الداخلي. يتوقع خبراء الصناعة أن سوق الأنبوب الداخلي العالمي للسيارات الكهربائية سيتجاوز 5 مليارات دولار في السنوات الثلاث المقبلة ، مع بقاء معدل نمو المركب السنوي فوق 15 ٪.
